Tienes un Shelly 1PM Gen4 controlando un extractor. Cada vez que lo apagas, el dispositivo se reinicia: desaparece de la app unos segundos y vuelve. O escuchas un chasquido seco en el relé que no sonaba al principio.
No es un fallo del Shelly ni de la instalación. Es física de las cargas inductivas, y tiene un accesorio diseñado exactamente para eso.
Qué pasa al cortar una bobina
Un motor, un transformador o la bobina de un contactor almacenan energía en forma de campo magntico mientras circula corriente. Cuando el relé abre de golpe, esa energía tiene que ir a alguna parte.
La bobina se opone al corte generando una fuerza contraelectromotriz: un pico de tensión que puede alcanzar cientos de voltios durante microsegundos. Ese pico es breve, pero suficiente para causar cuatro problemas distintos.
Los cuatro síntomas
- Reinicios del dispositivo. El pico perturba momentneamente la alimentación del Shelly y este se reinicia. Es el síntoma más frecuente y el más desconcertante, porque siempre ocurre justo al apagar.
- Arco eléctrico entre contactos. Al separarse, salta una chispa. Con el tiempo erosiona el material del relé.
- Contactos soldados. El arco repetido puede llegar a fundir los contactos entre sí. El relé se queda pegado y la carga no se apaga aunque la app diga que está apagada.
- Interferencias electromagnéticas. El pico genera ruido que puede afectar a equipos electrónicos cercanos.
El tercero es el más grave: un relé soldado es un fallo de seguridad, no una molestia.
Qué cargas lo provocan
Shelly enumera en su documentación las aplicaciones habituales del RC Snubber:
- Ventiladores y extractores
- Frigoríficos y cámaras de frío
- Aire acondicionado
- Lavadoras y secadoras
- Transformadores
- Drivers de iluminación LED
- Cualquier equipo con motor eléctrico
Los drivers LED sorprenden a mucha gente. Se asocia el snubber a motores, pero un driver también lleva bobina y puede dar los mismos problemas.
La solución: el RC Snubber
Es una resistencia de 100 Ω y un condensador de 0,1 µF conectados en serie, con tensión nominal de 600 V AC. El conjunto se monta en paralelo con la carga inductiva.
Cuando el relé abre, el condensador absorbe el pico y la resistencia disipa esa energía de forma controlada, en lugar de que descargue como un arco entre los contactos.
En funcionamiento normal apenas interviene: su disipación es de medio vatio y solo actúa en el instante del corte.
El error que arruina su eficacia
Shelly lo indica de forma expresa: el snubber debe ir lo más cerca posible de la carga inductiva, no junto al Shelly.
La razón es que el pico se genera en la bobina. Si el snubber está en el cuadro, el pico recorre todo el cableado antes de amortiguarse, y por el camino ya ha hecho su trabajo: interferencias y perturbación de la alimentación. Amortiguarlo en origen es mucho más efectivo.
El segundo error: conectarlo al relé
Existe otra forma de montar un snubber en electrónica: en paralelo con los contactos del relé en lugar de con la carga. Es una topología válida en otros contextos, y por eso mucha gente la aplica aquí por costumbre.
En esa posición, el condensador deja pasar unos 7 mA de forma permanente a 230 V, incluso con el relé abierto. El resultado son bombillas LED con resplandor fantasma y medidores que registran consumo con el circuito apagado.
Sigue la indicación de Shelly: en paralelo con la carga, entre la salida del relé y el neutro.
Preguntas frecuentes
¿Lo necesito siempre que controle un motor?
No. Shelly recomienda consultar el manual de cada dispositivo. Si tu instalación lleva meses funcionando sin síntomas, no hace falta añadirlo de forma preventiva. Los síntomas de este artículo son la señal.
Mi relé se ha quedado pegado, ¿el snubber lo arregla?
No. Un contacto soldado es un daño físico irreversible: hay que sustituir el dispositivo. El snubber previene que vuelva a ocurrir en el equipo nuevo.
¿Sirve para cargas de corriente continua?
El RC Snubber está especificado para 600 V AC. En circuitos de continua la protección habitual frente a picos inductivos es un diodo volante, que es un componente distinto.
¿Cuántos necesito?
Uno por cada carga inductiva que conmutes. Si un Shelly 2PM Gen3 controla dos motores, necesitarás dos.
¿Afecta a la medición de consumo?
Instalado correctamente, en paralelo con la carga, no debería. Si observas lecturas extrañas, revisa las causas en por qué un medidor Shelly marca más de lo esperado.
¿Y si lo que controlo es un contactor?
La bobina de un contactor es una carga inductiva de manual, y Shelly lo recomienda especialmente para ese caso.
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